Ja jeździłem na Shellu z ASO, Millersie i ori VW (wszystkie 5w30) i moim zdaniem najmniej terkocze na oryginalnym, który de facto jest produkowany przez BP/Castrol. Są dni że nie terkocze wcale.

2017r. 1.2 tsi, 110 km - terkocze każdorazowo przez 1-2 sek po odpaleniu. ten typ tak chyba ma. Czy ktoś coś wskórał w aso w tej sprawie?

Jaki jest sens takiego dolania oleju powyżej poziomu max? To co proponujesz - to znaczy dolać pow. max ok. 0,5 l oleju?
Podniesienie poziomu oleju powyżej granicy max grozi uszkodzeniem katalizatora. Jeśli mam mieć kat sprawny, to jestem w stanie znieść występujące terkotanie. Ale przecież terkotanie nie zależy od poziomu oleju w misce olejowej. Jest to kwestia spłynięcia oleju z napinaka hydraulicznego. Jeżeli napinak jest "pusty" albo częściowo bez oleju, to i tak uruchomienie silnika po chwili spowoduje napełnienie jego olejem. A to jak szybko napełni się napinak - zależy od kilku innych czynników, takich jak gęstość oleju, jego stan, temperatura otoczenia czy czas przerwy od zatrzymania silnika do ponownego uruchomienia. Taka jest konstrukcja silnika TSI.