Tak ale to nic nie da, nie zapala sie zadna kontrolka, wiec komp nie odnotuje zadnych błędów. Co innego jak by tak sie zrobiło na stałe, wtedy byłoby co pokazać, a tak to strace tylko czas i powiedzą, ze wszystko jest ok

Moze i tak, ale bardzo szczerze w to wątpie. A jak znam ASO to zawsze umyje rece od tego zanim coś ewidetnie nie bedzie widać. Narazie jade na urlop jakieś 500 Km to zobacze jak sie rapidek bedzie spisywać, jak się to bedzie powtarzać to wybiore sie do serwisu po powrocie. Mówie tak ale dziś rano znów mi sie powtórzyło, a nie upłyneło 4 dni od poprzedniego razu z tym tylko, ze nie było smrodu spalenizny tym razem. Zastanawia mnie tylko fakt, ze ludzie tez mówią ze im sie robi podbnie czasami, Ty chyba tez spominałeś, ze cos takiego miałeś?

Hm moze, najgorsze jest właśnie to, ze nie wiadomo czy to jest normalne czy coś sie jednak z autem dzieje. No nic, jade na urlop, a po powrocie jak dalej bedzie to występować to pojade do ASO. Jedym z zaletów i to tez brałem pod uwage w wyborze Rapidki jest to, ze w Polsce Skoda jest bardzo popularna i w każdym wiekszym mieście mają ASO, wiec z serwisem nie mamy problemu gdzieby nie pojechać.

Dokładnie tak zrobie. Dzięki za rade:-)

@andrzejn
Rozumiem, że piszesz o aplikacji na Androida?

Silnik sprawuje się rewelacyjnie. Jeżdżę ok 3500tys km miesięcznie, drogi krajowe, miasto, czasem autostrada. Napisałem swoją opinie w dziale dot. wymiany oleju więc nie będę się powtarzał ( olej wymieniamy co 15tys, nie rzadziej ). Spalanie średnie 4.2-4.4. W trasie nie przekraczając 100km/h osiągnąłem spalanie średnie 3.2 l. Maksymalny zasięg liczony w oparciu o średnią spalania z przejechanych 800km - 2038km! ( norma to 1400 - 1800 w trasie ). W trybie mieszanym - 1300 km na baku. Zimą - jasne że gorzej.Trzeba pamiętać by nie spadać z obrotami <1500. Auto długo się rozgrzewa, nie warto patrzeć na wskaźnik temp - trzeba na ucho oceniać pracę silnika o dopiero wtedy można pofolgować z pedałem gazu. Nie mam zastrzeżeń, panowie z ASO po 1 przeglądzie - także nie. Jasne, że jedynka i wsteczny nie są idealne ale trzeba z tym żyć pozdrawiam!

Kopara: dlaczego nie rzadziej niż 15 tys. km jak serwis zaleca wymianę i przegląd po 30 tys.:

witajcie, mój wniosek dotyczył wyłącznie mojej sytuacji, sporo jeżdżę i wydatek na częstszą zmianę oleju łatwo ukrywam w kosztach ( samochód służy mi częściowo do pracy ) - możecie spokojnie wymieniać olej po 30tys, ja po prostu zaobserwowałem tak dużą różnicę w kulturze pracy silnika, spalaniu ( o 1L mniejszym! ) , zrywności przy ruszaniu, płynności, że nie zamierzam tego robić rzadziej niż co 15tys km.. no a poza tym sprawdzam lepkość oleju raz w tyg i tę czarną breję którą miałem w palcach po przejechaniu 26tys km - nie nazwałbym olejem hehe; spytajcie posiadaczy starych dieseli nie do zajeżdżenia - co nam powiedzą o zmianie oleju - że należy to robić co 10 tys! Właśnie wróciłem z drogi ( 70 km droga krajowa, wieczorem, 2 osoby, 80-100km/h ) - spalanie 3,6L - a przed wymianą oleju miałem od 4,4 do 4,7. Spalanie zaczęło rosnąć od przebiegu 17tys. Spadło skokowo po zmianie oleju przy 26tys. Silnik pracuje lekko i żwawo. pozdrawiam współplemieńców!

@kopara a jesteś pewien, że wlali Ci na serwisie long life? Może dostałeś zwykły olej i stąd ta breja. Jako posiadacz starego diesla z turbiną wiem, że jakość zastosowanego oleju ma kluczowe znaczenie, na równi z utrzymywaniem odpowiedniego jego poziomu i kontroli ubytków. A wtedy wymianę można robić nawet co 20 tys. To, że miałeś breję może też świadczyć o czymś zgoła innym, np. kiepskiej jakości paliwie.

Podepnij pod kompa bo inaczej możemy tylko gdybać.