Wstawiam fotki odnośnie słonecznika. Jak widać na zdjęciu, daszek przesuwa się w prawo i dotyka podsufitki, muszę go co jakiś czas wsuwać z powrotem w lewo.
Zdjęcie nr 1, stan normalny, nr 2, 3  po wysunięciu z trzpienia.

 Byłem w serwisie, ale jak pisałem wcześniej musiałbym czekać godzinę żeby mnie wzięli na tapetę z taką pierdołą (tacy zapracowani, albo raczej spychologia),więc umówiłem się z tym przy okazji serwisu,a to jeszcze trochę potrwa. Można z tym przecież jeździć,ale jak by ktoś miał już taki problem, to może pomóc.

Popryskaj całą szybę dookoła odmrażaczem do szyb i szybę opuścisz u mnie to działa.

Jest zima to musi byc problem z szybami, takie jest odwieczne prawo natury ;)

Mi kilka lat temu spec od szyb kiedy kleił mi odprysk..nie polecał  używać skrobaczek Jeśli już to spryskać odmrażaczem. Jesli jestem w pracy i samochód stoi pod chmurka to uzywam osłonę/matę na przednią szybę a boczne jesli się potraktuje odmrażaczem spłynie i nie ma problemu choć fakt szyby boczne w drzwiach miałem zamarznięte nie dało się otworzyć ale rzadko zimą się jeździ z otwartymi oknami ale po iluś tam dniach mrozu wilgoć odparuje wymarżnie i okna będą do otwarcia.

W zimę nie ważne czy jest -2 czy -20 odmrażacz niestety musi być pod ręką, ciesz się że przy otwieraniu nie musisz używać kluczyka ;-)

Eee tam, takie problemy to nie problemy :D Moja Ibiza ma dwie zimowe przypadłości - przednie zamki zamarzają na amen, że pozostaje wejście przez tylne drzwi lub przez bagażnik, albo jak się uda otworzyć z zewnątrz to blokują się w pozycji otwartej i mogę trzaskać do woli i się nie zamkną, więc pierwsze kilometry pokonuję trzymając lewą ręką drzwi, jak pójdzie gorący nawiew na drzwi to śmigają ładnie, ale jak znowu chwyci mróz to problem się powtarza i nie ma na to recepty. Drugi problem o wiele poważniejszy to zamarzająca odma, co skutkuje wywaleniem oleju przez bagnet lub najsłabszym miejscem, czyli najczęściej simmeringiem wałka rozrządu. Nieraz już udało mi się w ostatniej chwili uchronić silnik przed niechybnym zatarciem, ale wiele silników skończyło już tak swój żywot na szrocie... Także ja takimi problemami jak Wy macie się nie przejmuję :D

@gross81, nie ma tragedii, najgorzej jak skręcam w prawo :D Na szczęście to się dzieje przy temperaturach >-15, ale jak jest mocniejsza zima, to jest kłopot. Przecież jakbym stał i czekał żeby się rozgrzał to chyba bym musiał pół godziny poświęcić :D Dlatego dziękuję niebiosom za takie temperatury jakie są teraz i proszę żeby tak było jak najdłużej :D

@jercen, masz absolutną rację i się z tym zgadzam, tylko problem tkwi w tym, że ja już cuda robiłem, samochodu nie myję już od momentu pierwszych przymrozków . Po prostu jest spaprana konstrukcja zamka, smar to się leje z niego i nadal jest to samo. Z ojcem walczymy z tym od kiedy mamy ten samochód. Dowiedziałem się że to wada fabryczna, była nawet kiedyś na to akcja serwisowa, ale jakim cudem się nie załapaliśmy to nie wiem...

Acha, tak z innej beczki dzisiaj byłęm w ASO. Wcześniej zapikały mi zegary, MaxiDOT powiedział, że awaria systemu ASR i przeszedł w tryb serwisowy.

Serwismani grzebali 2.5h i wywnioskowali, że jeden z wtryskiwaczy się obluzował na mocowaniu gniazda na cylindrze (że co kaman???). No nic, wymienili, przeprogramowali mapę LPG i na razie działa...